Отзыв о Nissan X-Trail 2008 года

Решение о замене авто созрело спонтанно, от продажи старого авто до покупки нового прошло всего 2 недели. На семейном совете было решено что кроссовер, и почему-то душа больше требовала дизайн топора. Поехал по салонам, рассматривал варианты из РАВ4, СРВ, ФРИЛЕНДЕР, КАПТИВА, АНАТА, ХТРЭЙЛ. РАВ - сильно много их, репутация женского авто, полное отсутствие багажника; СРВ - невнятная морда лица, очередь; Анара - тож очередь; Фрилендер - не понравлся интерьер; вообщем выбирал из 2х вариантов каптива и хтрайл. Причем примерно за одинаковые деньги можно было взять каптиву с двиг 3, 2 и раздельным климатом, против 2, 0л у ниссана и совместным. Вообщем разум орал во все горло "Бери каптиву балес", но душа срочно требовала "топорного дизайна", вообщем чтоб не мучиться на 3й день с начала выбора поехал и отдал аванс за ниссан, который ожидался через 10 дней и принялся за продажу своего авто. Итак резюм по ниссан после 5000км, нравится-не нравится авто дело сугубо лучное, и нахваливать дизайн не буду, сразу к недостаткам. "Мягкий пластик" - ну не настоко мягкий как и форда, с огромными вставками деревянного пластика под вздуховоды. После 120 в салоне стоит просто писк как будто окно открыто. Музыка это просто атас. Двигатель только для города, выезжать на трассу ему просто противопоказано, при обгонах на загруженной трассе испытываешь не забываемые ощущения, причем нажатие педали акселератора в пол ни дает практически ни каких результатов. При скорости 150 тахометр показывает 3200 оборотов, ни разу такого не видел раньше, однозначно зачот.Сильно мягкая подвеска, слишком большие крены в поворотах.